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地铁站模拟系统项目参数模板
项号 |
货物名称 |
招标文件货物技术参数、功能要求 |
投标货物技术参数、功能响应 |
偏离情况 |
1 |
屏蔽门 |
一、主要功能:
全高封闭式屏蔽门(与真实地铁屏蔽门1:1的比例),与带司机室模型相配套,门体结构由滑动门(4扇,有效开度大于
二、技术参数
1.屏蔽门总体高度:
3.滑动门净开度:≧
5.端门净开度:
6.应急门净开度:≦
7.滑动门解锁后的人工开启力:≦133N
8.滑动门关门时最大动力:≦10J
9.PSC接受命令至屏蔽门动作时间:≦0.25S
10.门已关闭信号反馈到PSC的时间:≦0.25S
11.滑动门开门行程时间:2.0±0.1s~3.5±0.1s范围内无级可调
12.滑动门关门行程时间:2.5±0.1s~4.5±0.1s范围内无级可调
13.实际开/关门时间和设计给定时间之差:≦0.1S
14.屏蔽门工作环境温度:站台侧10~+
15.供电制式:AC220V,50HZ
16..总重:≦.3.12吨 |
二、主要功能:
全高封闭式屏蔽门(与真实地铁屏蔽门1:1的比例),与带司机室模型相配套,门体结构由滑动门(4扇,有效开度大于
三、技术参数
1.屏蔽门总体高度:
3.滑动门净开度:≧
5.端门净开度:
6.应急门净开度:≦
7.滑动门解锁后的人工开启力:≦133N
8.滑动门关门时最大动力:≦10J
9.PSC接受命令至屏蔽门动作时间:≦0.25S
10.门已关闭信号反馈到PSC的时间:≦0.25S
11.滑动门开门行程时间:2.0±0.1s~3.5±0.1s范围内无级可调
12.滑动门关门行程时间:2.5±0.1s~4.5±0.1s范围内无级可调
13.实际开/关门时间和设计给定时间之差:≦0.1S
14.屏蔽门工作环境温度:站台侧10~+
15.供电制式:AC220V,50HZ
16..总重:≦.3.12吨
附送电子版实验指导书一套。 |
正偏离 |
2 |
带司机室车厢模型 |
一、采用铝合金材质,模拟真实的地铁B型车车厢(比例1:1)、客室车门(8扇)、安全疏散门(1扇)、车窗等配备齐全,并且驾驶室有通往客室的车门,客室车门有效开度
二、技术参数:
1、带司机室的车厢(真实地铁车厢比例1:1,尺寸长*宽*高=
三、材料:钢骨架、玻璃钢、木质、胶板等;合理的焊接结构;所有的金属材料表面光滑,无毛刺;不同金属间的连接进行必要的防腐处理;铆接件精确定位并对准,铆钉全部充满铆接孔。
四、总重≦9.64吨。 |
一、采用铝合金材质,模拟真实的地铁B型车车厢(比例1:1)、客室车门(8扇)、安全疏散门(1扇)、车窗等配备齐全,并且驾驶室有通往客室的车门,客室车门有效开度
二、技术参数:
2、带司机室的车厢(真实地铁车厢比例1:1,尺寸长*宽*高=
三、材料:钢骨架、玻璃钢、木质、胶板等;合理的焊接结构;所有的金属材料表面光滑,无毛刺;不同金属间的连接进行必要的防腐处理;铆接件精确定位并对准,铆钉全部充满铆接孔。
四、总重≦9.64吨。
五、赠送客室门培训课件一套,司机室仿真培训课件一套,配送PC版实验指导书一套。 |
正偏离 |
3 |
仿真站台 |
一、仿真地铁车站侧式站台(比例1:1),侧式站台长宽高尺寸:20*3.5*
二、技术参数
1、侧式站台尺寸:长*宽*高=
2、总重:≦2.86吨。 |
一、仿真地铁车站侧式站台(比例1:1),侧式站台长宽高尺寸:20*3.5*
二、技术参数
1、侧式站台尺寸:长*宽*高=
2、总重:≦2.86吨。 |
正偏离 |